Standardization · SIS/TK 221

Industritruckar

En global marknad med import och export av industritruckar ställer stora krav på såväl riktlinjer för säkerhet och hälsa som behov av enhetlig terminologi och provningsmetoder. SIS/TK 221 omfattar alla typer av industritruckar och lyftvagnar. Kommittén deltar aktivt i det internationella standardiseringsarbetet inom ISO och CEN för att åstadkomma en harmonisering av tekniska bestämmelser. Kommittén omfattar ej markutrustning på flygplatser, se istället SIS/TK 259.

Utgångspunkten för kommitteens arbete är att alla industritruckar som sätts på marknaden uppfyller samhällets och användarens krav när det gäller säkerhet, hälsa och hållbarhet. Med standarder som tillämpas av alla berörda parter behöver inga missförstånd uppstå och tillfredsställande säkerhet kan uppnås. Standardiseringen underlättar därmed också den internationella handeln genom att tekniska handelshinder reduceras.

Att delta i kommittén är ett effektivt sätt att tillgodose den egna organisationen med korrekt och väsentlig information om viktiga standarder för branschen. Deltagandet gör det möjligt att bidra med kunskap och expertis vid framtagandet av standarder som är av betydelse för kommittén och svenska intressenter och som kan vara kritiska för den egna verksamhetsutvecklingen.

Deltagarna i SIS/TK 221 ges en unik möjlighet att:

påverka utformningen av standarder med syfte att minska skaderisken, öka produktsäkerheten samt säkerställa en hög kvalitet det kommer till industritruckar.
påverka utformningen av standarder inom Europeiska unionens maskinsäkerhetsarbete, standarder som tolkar EU:s maskindirektiv och som efter harmonisering är underlag vid CE-märkning.
ha framförhållning inför implementering av nya harmoniserade standarder kopplade till Maskindirektivet och EMC-direktivet.
påverka det globala standardiseringsarbetet inom ISO/TC 110 och CEN/TC 150 med undergrupper för att säkerställa att svenska intressen tas tillvara och upprätthålla Sveriges tongivande position inom området.

More information about the committèes work:

Användandet av standarder Läs mer

Standarder som SIS/TK 221 är med och tar fram används till alla typer av industritruckar, lastvagnar och applikationer. I Europa är standarder ett verktyg för att säkerställa att man uppfyller kraven i maskindirektivet (i vissa fall EMC-direktivet och ATEX-direktivet) och som efter harmonisering blir ett underlag vid CE-märkning. I övriga världen är det användandet av ISO standarder som blir garanten för att marknaden uppfyller samhällets och användarens krav på säkerhet, hälsa och hållbarhet.

Vidare tas standarder fram för allt ifrån terminologi, ergonomi, mät- och provningsmetoder som nyttjas vid allt ifrån produktutveckling, testning och upphandling osv.

Inom de internationella grupper som SIS/TK 221 speglar finns det en rad områden som är under utveckling. Det rör sig bland annat om självkörande truckar och utvecklingen mot elektrifiering/batteridrift av industritruckar. Kommittén följer utvecklingen noga för att svenska intressen tas tillvara i standarderna.

Från ett brukarperspektiv kommer standarder till nytta när det gäller bland annat energieffektivitet och bränsleförbrukning. Det pågår ett arbete inom ISO med fokus på hållbarhetsnytta där standarder för testmetoder för att mäta energieffektivitet samt faktorer och rapportering av hållbarhetsinformation håller på att tas fram. Detta arbete sker in om ISO/TC 110/SC 5 Sustainability, där svenska experter deltar aktivt i utvecklingsarbetet.

Av FN:s 17 globala mål för en hållbar utveckling så har exempelvis följande mål pekats ut av ISO för området industritruckar:

Mål 8: anständiga arbetsvillkor och ekonomisk tillväxt
Mål 9: hållbar industri, innovationer och infrastruktur
Mål 13: bekämpa klimatförändringarna
Mål 15: ekosystem och biologisk mångfald

Påverka internationellt Läs mer

Det europeiska arbetet sker inom CEN (CEN/TC 150 Industrial trucks - Safety) för att utarbeta Europastandarder inom ramen för EU:s Maskindirektiv.

Det globala arbetet sker inom ISO (ISO/TC 110 Industrial trucks) för att utarbeta globala ISO-standarder.

Från 2011 har Sverige sekretariatsansvar för det globala standardiseringsarbetet inom ISO/TC 110/SC 2 Safety of powered industrial trucks.

Ett värdefullt arbete Läs mer

Standardiseringen ska underlätta den internationella handeln genom att tekniska handelshinder reduceras. Projektdeltagarna ska erhålla snabb och korrekt information om status för pågående internationella projekt så att den nödvändiga anpassningen vid företagen kan påbörjas tidigt. Tidig kunskap är ett konkurrensmedel.

Standardiseringsarbetet ger vidare deltagarna djupare insikt om standardernas krav och hur man resonerar kring dessa, vilket underlättar vid diskussion med berörda parter inom branschen. Deltagarna är samtidigt med och påverkar framtidens standarder, vilket också leder till nya insikter och tidig information som kan omsättas i den egna verksamhetsutvecklingen.

Vill du vara med i kommittén? Läs mer

Du är välkommen att delta i SIS tekniska kommitté för Industritruckar.

Kanske att du idag jobbar som tillverkare av industritruckar och/eller komponenter/tillbehör till dessa, köpare, användare eller med annat inom branschen. Om du är intresserad av att delta, kan du kontakta oss så berättar vi mer om arbetet. Läs mer om kommittéarbete inom SIS här.

Now working on 30 standards

ISO/FDIS 22915-4, Industrial trucks — Verification of stability — Part 4: Pallet-stacking trucks, double-stackers and order-picking trucks with operator position elevating up to and including 1 200 mm lift height (50.20)

ISO/FDIS 10896-2, Rough-terrain trucks — Safety requirements and verification — Part 2: Slewing trucks (50.00)

ISO/FDIS 22915-21, Industrial trucks — Verification of stability — Part 21: Order-picking trucks with operator position elevating above 1 200 mm (50.00)

ISO/FDIS 23308-4, Energy efficiency of industrial trucks — Test methods — Part 4: Rough-terrain variable-reach trucks (50.00)

ISO/FDIS 3691-1, Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than variable-reach trucks, towing tractors, and burden-carrier trucks (50.00)

prEN ISO 3691-1, Industrial trucks - Safety requirements and verification - Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks (ISO/DIS 3691-1:2025) (45.99)

prEN ISO 23308-4, Energy efficiency of industrial trucks - Test methods - Part 4: Variable-reach rough-terrain trucks (ISO/DIS 23308-4:2025) (45.99)

prEN ISO 10896-2, Rough-terrain trucks - Safety requirements and verification - Part 2: Slewing trucks (ISO/DIS 10896-2:2025) (45.99)

ISO/DIS 22882, Castors and wheels — Requirements for swivel castors for hospital beds. (40.60)

ISO/DIS 2328, Industrial trucks — Hook-on type fork arms and fork arm carriages — Mounting dimensions (40.60)

prEN 1459-1, Rough-terrain trucks - Safety requirements and verification - Part 1: Variable-reach trucks (40.60)

prEN 16307-1, Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 1: Supplementary requirements for self-propelled industrial trucks, other than variable-reach trucks, towing tractors and burden-carrier trucks (40.60)

prEN 1755, Industrial trucks - Safety requirements and verification - Supplementary requirements for operation in potentially explosive atmospheres (40.60)

ISO/DIS 3691-4, Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 4: Driverless industrial trucks and their systems (40.60)

ISO/DIS 10896-4, Rough-terrain trucks — Safety requirements and verification — Part 4: Additional requirements for variable-reach trucks handling freely suspended loads (40.60)

prEN ISO 3691-4, Industrial trucks - Safety requirements and verification - Part 4: Driverless industrial trucks and their systems (ISO/DIS 3691-4:2026) (40.60)

ISO/DIS 15871, Industrial trucks — Specifications for indicator lights for container handling and grappler arm operations (40.20)

ISO/DIS 24134, Industrial trucks — Additional requirements for automated functions on trucks (40.00)

ISO/DIS 25004, Industrial trucks — Safety requirements and verification — Load carrying elevating platform (LCEP) trucks (40.00)

ISO/CD 22915-23.2, Industrial trucks — Verification of stability — Part 23: Lorry-mounted trucks (30.99)

prEN ISO 24134 rev, Industrial trucks — Additional requirements for automated functions on trucks (30.99)

prEN ISO 25004, Industrial trucks — Safety requirements and verification — Multi-purpose elevating work platform (MPEP) trucks (30.99)

ISO/CD 10896-7, Rough-terrain trucks — Safety requirements and verification — Part 7: Longitudinal load moment systems (30.60)

ISO/CD 6055, Industrial trucks — Overhead guards — Specification and testing (30.60)

ISO/AWI 3691-6, Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 6: Burden and personnel carriers (20.00)

prEN 18375, Rough-terrain variable reach trucks – Visibility at height – Test method and verification (10.99)

prEN ISO 10896-7, Rough-terrain trucks — Safety requirements and verification — Part 7: Longitudinal load moment systems (10.99)

ISO/PWI 2330, Fork-lift trucks — Solid section fork arms — Technical characteristics and testing (00.00)

ISO/PWI 26318, Industrial trucks - Specification of inspection and maintenance (00.00)

ISO/PWI 5053-4, Industrial trucks — Vocabulary — Part 4: Operating and descriptive terms (00.00)

Show more Show less

Published 110 standards

SS-EN 16842-11:2026
Powered industrial trucks — Visibility - Test methods and verification — Part 11: Pallet stacking trucks (rider controlled)

Discount	- EUR	- SEK
Sum	EUR	SEK
Shipping	EUR	SEK
Vat	EUR	SEK
Total	EUR	SEK

Industritruckar

More information about the committèes work:

Subjects

Verksamhetsplan 2026

För dig som är kommittédeltagare

Contact

Within the same area